坐在轮椅车游世博的

九旬老人

2010年10月16日zhangshengguo

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坐在轮椅车游世博的九旬老人

         

老人在世博轴上

  我的岳父和岳母已经是年迈九旬的老人了,岳父十年前得过胃癌开过大刀,魁梧的身体一下子变的瘦小了许多。岳母有心脏病,在十年前就安装了起搏器,又有风湿性关节炎,好强的她已经力不从心。 但是他们多么想去看一看中国上海世博会!我们寻思考虑了一段时间,决定由我爱人和我推着轮椅车到世博会。平时我们也没有时间,只有放在周六去,心想反正有些场馆有绿色通道,叫辛苦

老人在中国馆前

一辈子的老爸老妈到世博,感受举世无双的中国上海世博会“盛大节日”气氛的喜悦!

    两位老人早就等着我们,我们和岳父岳母不住在一起,我们约定今天上午九点乘车到世博。我们到时,岳父岳母已经打理好自己的一切,特别是备用应急药。他们一个晚上没有睡好!我的女儿怕我们带两辆轮椅车乘车不方便,隔夜定了今天上午9点的“世博”出租车,从天山岳父家直到世博5号门。“世博”可以直接驶进世博园,这样方便了老人、行动不便者和带小孩的人,真好!

“世博”缓慢通过卢浦大桥

    “世博”出租车沪EN5012九点开来了,两部轮椅车全部可以放在车尾处,岳父岳母都很高兴。司机很客气的让我们上车,说今天道路比较拥堵,询问我们要怎么去世博,我们说:怎么方便、怎么快,您就怎么开。 两位老人的心早就飞进了世博园。平时周六的路况是比较好的,也比较宽松,一般不会出现“拥堵”。现在,一路上确实车辆很多,好像都是朝世博园区驶。车在高架上常常被

桥下一侧的世博园停车场

迫停下来。我们从卢浦大桥过。桥上的车很多,桥下的世博园停车场上已经停满了各路大大小小的旅游车。我们“世博”出租车缓缓地驶进了世博园5号门前。世博园5号门前,旅游车一辆接着一辆驶进来,路上人头攒动,我们已经感到今天人一定很多,因为我们以前来过,没有今天这么个架势——遍地是——人的海洋!

    我们从“世博”下车,已经10:15分了,驾驶“世博”是强生司机006849,他说:平时周六半个多小时就可以到了。我们感谢他们的热情周到的服务。

园区川流不息的各种车子

    我们来到第一个关卡,被指引到轮椅车专用通道排队。在“广场”绕道缓慢进入轮椅车专用通道。排队的人还真不少,有老人、有在婴儿车里的小孩,还有坐在轮椅车的残疾人。

    天公作美——太阳照在身上不是很热,我们在阳光下大概有足足一个多小时,进入安检程序,最后终于进入中国上海世博园,直奔中国馆。

“广场”绿色通道长长的队伍

进入轮椅车专用通道

    中国国家馆居中升起、层叠出挑,采用极富中国建筑文化元素的红色“斗冠”造型,据介绍,建筑面积46457平方米,高69米,由地下一层、地上六层组成;地区馆高13米,由地下一层、地上一层组成,外墙表面覆以“叠篆文字”,呈水平展开之势,形成建筑物稳定的基座,构造城市公共活动空间。

    中国馆给人以震撼之感的就是“中国红”。无论远看还是近看,这红色都赏心悦目。

在世博馆前

    据说中国红的选色,历时长达半年。设计师在多次对北京天安门、故宫的实地观摩考察和论证的基础上,在白昼不同光线折射、夜晚灯光不同照射效果以及不同视角高度、不同位置观看等情况下的红色效果的比较选择中,最终选定了几种红色共同达到的。

    我们没有预约券,人又很多,两位老人在中国馆前拍照留念,他们也非常高兴地能亲眼看到我们的中国国家馆是那么地雄伟,很有气派。

人流中的岳父岳母

    我们准备去香港馆或澳门馆,但是没有“绿色通道”,排队的人不少,我们只好看了一看场馆的外表,前往世界文化中心。

    人行道上的人也很多,我们在人海里慢慢地移动,轮椅车时不时还碰到其他人, 两位老人时常关照我们注意,不要碰伤游客,但是身不由己,真的不好意思。

人流中的岳父岳母

    两位老人在路边拍照留影——留下人流的涌动和对世博的执着场面。两位老人坐在轮椅车上在人流中观看世博园的一切,岳母说:到这里头也不晕了!

岳父在世博文化中心向外瞭望

    我们经过印度馆和沙特馆,没有绿色通道,只能仰望印度馆和沙特馆,穿过人流、过世博大道向上海世博文化中心走去。

    上海世博文化中心位于世博园区核心区,总建筑面积近16万平方米。世博轴以东;西侧与庆典广场相连,并与世博中心相呼应;北临黄浦江,与世博浦西园区隔江相望,东侧为保留的成品码头和滨江绿带,南侧沿世博大道作为主入口。

    两位老人坐在轮椅车上,穿过高架步道和世博大道到了世博文化中心。世博文化中心里还设有音乐俱乐部、影剧院、溜冰场、世界各国美食街、安徒生儿童乐园、NBA互动馆,以及近两万平方米的商业零售、文化休闲娱乐区。中国上海2010年世博会期间,这里每天将有两场演出,周末还将有大型演唱会等活动。今天没有。

    我们通过“绿色通道”进入世博文化中心,里面也有各种美食,我们没有心思去品尝诱人的美食菜肴,一心想进入“观摩台”。

在庆典广场留影

《背景是世博文化中心》

岳母在世博文化中心向外瞭望

岳母在世博文化中心

    我们进入文化中心“观摩台”,在世博文化中心“顶端边缘”向外展望世博园的各个展馆的英姿风貌、展望黄浦江、展望码头和滨江绿带。两位老人兴致勃勃地瞭望世博大道一侧的印度馆、沙特馆、亚洲联合馆 ,展望黄浦江一侧D、E片区和浦江上的过往船只和世博轮渡 、音乐喷泉、亲水平台、卢浦大桥、又展望了西侧的世博轴和庆典广场... ...

印度馆、沙特馆

亚洲联合馆

世博轮渡

中国船舶馆

庆典广场 卢浦大桥

    我们出了世博文化中心,看见排队要进入的人仍然不少,据说他们至少要排2个多小时。老人要排这样的队,肯定是不行的。这时我们听到有75万人在世博园,怪不得有许多人还没有进入到任何场馆。

    我们肚子也饿了,就在世博文化中心餐馆进餐。

    这里的环境不错,很有文化气息,我们点了两碗馄饨,拿了两碗白米饭、两碗汤和一些菜,“填饱”了肚子出来。这时听说世博园已经容纳了85万人了!这是我们做梦也没有想到——会有这么多人!怪不得连世博文化中心这么多“餐饮”都挤得满满的。

    老人坐得累了,活动了一下筋骨,坐着轮椅车离开世博文化中心朝庆典广场走去 。一出道口,给人一种舒适的感觉——由于宽广,视野显得很大,只见有许多人——大大小小的人在“雾”中走动,如同处在仙境。我们也朝“雾”中走去。

    今天的天气格外的好,真是“秋高气爽”,只是人太多,许多场馆没有或取消绿色通道,有绿色通道——也要排上2—3个小时,对九旬老人来说,是难为了。不过这里的氛围好,景色好,弥补了许多遗憾。两位老人在世博轴观看留念,享受“上帝”安排的一日游——多么美呀!多么有气派呀!

    随后我们改变在A片区的活动,打算乘世博船到浦西的D、E片区。我们乘电梯到了底层,过了上南路,返回世博文化中心东侧,穿过滨江绿带“竹林小道”,朝L2轮渡码头走去。

    “竹林小道”两旁里,都有人们的身影,有一家三口的、有一对恋人的、有老少一家的、有亲朋好友的,如同在公园里,好不自在! 老人沉浸在这悦人的环境中。

    到了L2轮渡码头,码头候船区,人山人海,熙熙攘攘,没有绿色通道。无奈,我们和老人沿着滨江绿带的小路朝南一直走,穿过世博大道去日本馆,正好看到有一小群衣冠楚楚的人,由身着和服的小姐从边门迎进去。我们想:这可能是“绿色通道”,人这么少,难得!心里一喜,上去问道,回答说这里不是,绿色通道在那边,我们 扫兴地过去,哦!要排3~4个小时!我们又兜了几个场馆,没戏

腿坐麻了下来走一走

    岳父腿坐麻了,从轮椅车上下来,弓着身体、拄着拐杖慢慢地走,我的爱人推着岳母也慢慢地向前移动。看来是要结束今天的旅程。他们累了!

    我们在高架步道下找了个地方休息,我马上去找开水。世博园饮用水供应点比较多,都是凉水。两位老人身体都不是很好,喝凉水是受不了的。我 们朝着就近的伊朗馆、朝鲜馆方向走去,正中处有热水供应,不过要排队等一段时间。

高架步道下休息的游客

排队等开水

    上次我岳父来世博喝了瓶装矿泉水,发病不舒服一段时间。他每天都有喝茶的习惯。他见我拿来开水非常高兴,泡好了茶,手拿一份园区导游图看了起来。

    我们稍微休息了一会,已经是下午3:50分了,决定打道回府。我们是从5号门进世博园的,这里离4号门较近,在世博园志愿者的指点下,我们改道从4号门出去。

打道回府的人们

    客流“汹涌”,下午4时左右,离场的人不少,但是到了“外面”就看见人们陆陆续续还在朝着园区走去... ...

各位观众现在入园游客91万

    世博园洗手间较充足,这对老人较方便、也方便了其他游客,不然,这么多游客怎么办!

    我们出来,看见4号门进口处上方显示屏上显示:各位观众现在入园游客91万

    我们真幸运,一出路口就乘上了沪F-40213“世博”。我们路过5号门时,看见许许多多候车的人们正着急地排着长队陆陆续续地上车。

    我们穿过卢浦大桥,这时入园游客92万。上海巴士“世博”司机266258说:过来的车都是 到世博的。哦!开往世博园的车子真不少啊!看来,今天要到100万!

    卢浦大桥静静地让“世博”慢慢地通过。疲倦的我们回家了!

    啊!这可能是开馆以来人数最多的一次!

    今天的天气也是今年以来格外宜人的一天!也是游客最多的一天!更是人们心情最激动的一天,我们也在其中!

    我们由衷地自豪、快乐!

    10月16日又恰逢重阳佳节,祝全国的老人万事如意、健康长寿!

卢浦大桥静静地

         

后续  今天10月16日开幕第169天  入园人数:103.27万人 累计入园人数:6462.08万人

 

单日和累计客流创世博会历史新高 上海世博园区总体运行平稳有序

2010年10月16日

    世博网10月16日消息:今天是世博会开园第169天,天气晴好,又逢周末,观博客流如潮涌。截至21时,入园游客逾103.28万人,累计参观者达6462.14万人次,双双刷新世博会历史纪录。世博园区启动大客流应对预案,总体运行平稳有序,成功经受考验。

今天上午,观博客流“来势汹汹”,11时38分,入园客流就达63.35万人,创开园以来新高。同时,累计参观者也达到6422.19万人,刷新世博会历史纪录。

在游客不断高涨的观博热情推动下,午后客流节节攀高。近13时,入园游客已超过80万人,15时不到,客流又突破90万人。18时,当日入园游客突破100万,达到100.15万人。

面对极端大客流,世博会组织者迅速启动工作预案,沉着应对,园区总体运行保持平稳、有序、可控,公共交通总体顺畅,场馆秩序安全有序,餐饮商品供应较为充足,游客反映总体良好。

据上海世博局运行指挥中心负责人介绍,根据往届世博会经验,最后一个月出现大客流的概率较大。因此,在前期平稳运行5个月的基础上,组织者于9月底、10月初制定了《世博园区应对大客流服务管理方案》,在园区交通组织、出入口管理、设施保障、参观者服务、餐饮商品供应保障等方面均做了相应预案。

今天中午,当入园客流超过70万人次时,组织者立即通过世博网、世博热线、上海电视台、东方明珠移动电视、上海交通广播等媒体以及移动运营商发布园区客流预警信息,提醒公众园区十分拥挤,劝导游客改日参观。

在园区出入口,组织者加强了安检人员力量配备,在确保安全的前提下提高出入口通行能力。9时开园至10时,第一个小时安检入园人数达26.68万人,创开园以来新高。

在公共交通方面,组织者与交通指挥部门保持密切沟通,全面启动地铁、公交、轮渡大客流应急预案。园区内增加20辆公交车辆,投入世博大道线和越江线运营;现场管理人员由200人增加到300人;国展线和观光线采取间隙运行方式,避开人流高峰;增加轮渡和地面公交班次,并适当延长运行时间。截至当天18时,园区公共交通共运送游客115.5万人次。

在场馆秩序维护方面,组织者提前将大客流信息通报给各展馆,并召开外国馆方座谈会,围绕应对大客流,听取馆方意见,请参展方做好准备和配合工作。对园区数十个热门场馆按照“一馆一方案”的要求,合理调整、新增硬隔离设施6000多米,储备1000米硬隔离和2辆应急卡车;逐一落实热门展馆现场的安保力量,并细化“断尾”方案,努力控制好排队区尾部的人流走向。

在设施维护和环境保洁方面,组织者对所有展馆硬隔离进行检修、加固和复位;在热门场馆集聚区域加装了临时厕所;对饮水机、休息椅等参观者服务设施加强巡查和保养力度;加快餐饮和排队区域等场地垃圾清运力量,提高清扫力度和频次。

在园区商业管理方面,组织者指导园区商家备足货源,保障餐饮和商品供应。在用餐高峰到来前,通过园区短信平台及多媒体LED大屏幕和广播系统滚动播报餐饮服务点的引导信息。针对冷热不均的餐饮店实施现场疏导,分散就餐人流。同时,安排具备条件的餐饮门店增设桌椅和售卖外卖食品,尽最大努力减少排队现象,还协调现场流动售货车向外围分散,避免阻碍客流通道。

在参观者服务方面,园区参观者服务点保证热水供应,对游客加强文明观博劝导力度,加强现场秩序维护和人流疏导,确保参观过程平稳有序。全天共有7130名志愿者为游客服务。园区卫生医疗情况平稳,截至16时,园区内5个医疗站共接诊447人,其中外伤38人。

在文化演艺活动方面,由于园区客流较为拥挤,为确保游园秩序和游客安全,组织者临时取消了全天花车巡游活动。浦西育乐湾项目也根据当日游客接待能力,适时采取了断尾措施,安排专人站在队尾,发放当日园区节目单,引导游客观赏其他节目。截至当天22时,园区共举行各类文化演出活动129场次,吸引观众29.41万人。

来源:世博网

 

中国上海世博会夜景PPS视频

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前往参观中国上海网上世博会

 我们第一次世博行

坐在轮椅车游世博的九旬老人

 人的海洋  人的浪潮

 去上海世博中国国家馆

精彩世博——网上展馆夜景快照

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